Le connecteur de bride de panneau M12 sert d'interface boîtier-plaque de face du système industriel M12. Il comporte une face d'accouplement fileté M12 × 1.0 à l'extérieur des armoires de commande, des boîtes de capteurs,Les modules IO, ou passerelles de bord, tandis que la queue arrière se termine sous forme de broches PCB DIP (180°/90°), de coupes de soudure, d'onglets Faston ou de câbles de mouvement pré-câblés qui se connectent directement aux cartes internes ou aux bandes terminales.
Lorsqu'il est couplé à un ensemble de câbles M12 standard, le panneau de pénétration maintient un scellement IP67 (avec IP68/IP69K en option) contre la poussière, la pluie, le brouillard d'huile et les conditions de descente du tuyau.Conforme aux normes CEI 61076-2-101/2-104, il interagit avec toutes les principales prises M12 de marque, y compris Phoenix, Turck, TE, Molex et Balluff.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| La norme | La norme IEC 61076-2-101 / 2-104 est modifiée. |
| Accouplement | M12 × 1,0 fileté |
| Options de montage | Flanche avant / arrière / à 4 trous, PCB DIP 180°/90° |
| Configuration des épingles | 2 à 17 broches (communes 4/5/8) |
| Courant nominal | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. |
| Voltage nominal | Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de tension de 250 V (2-4 broches A), 60 V (5 broches), 30 V (8/12/17 broches) |
| Résistance au contact | ≤ 5 mΩ |
| Classement de protection | Pour les véhicules de type à moteur à commande numérique, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage à commande numérique. |
| Température de fonctionnement | -40°C à +85/+105°C |
| Cycles d'accouplement | ≥ 500 (plastique) et ≥ 1000 (métal) |
| Certifications | Options CE, RoHS, REACH, UL/CCC |